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  • 重型貨架的優勢 2017/06/05
  •   1、全(quan)組裝(zhuang)式結構(gou),隨意組合,安裝(zhuang)、拆卸方便(bian)靈活。   2、立柱(zhu)(zhu)(zhu)由熱軋板折出(chu)多(duo)個角度而成,故貨(huo)架的承(cheng)重力大。   3、立柱(zhu)(zhu)(zhu)為裝(zhuang)配式結構(gou),橫(heng)梁與(yu)立柱(zhu)(zhu)(zhu)之間采(cai)用鋼扣卡(ka)插連(lian)接,并設(she)以安全(quan)匙(chi)鎖定,防止脫落(luo)。   4、立柱(zhu)(zhu)(zhu)設(she)有(you)每75mm調(diao)節孔(kong)距,可(ke)根據貨(huo)物(wu)高低任意調(diao)節。   5、適(shi)合物(wu)料(liao)堆高存(cun)放,可(ke)充(chong)...

  • 重型貨架的主要特征 2017/06/05
  •   1、通(tong)常(chang)貨(huo)物(wu)通(tong)過托盤、倉儲籠等單(dan)元(yuan)集裝設備整裝后存(cun)入(ru)貨(huo)架(jia)保管。每(mei)單(dan)元(yuan)載(zai)重一(yi)般在4000kg以內,每(mei)層通(tong)常(chang)放兩個單(dan)元(yuan)。   2、是最普遍和廣泛(fan)使用的(de)貨(huo)架(jia)之一(yi),適(shi)合絕大多(duo)數倉庫或產品貨(huo)物(wu)使用。   3、具有100%的(de)貨(huo)物(wu)任(ren)意揀選特(te)性。搬(ban)運機械如叉車等可到達任(ren)意貨(huo)位(wei)進行存(cun)儲作業(ye),存(cun)儲作業(ye)方便、快(kuai)捷...

  • 中型貨架的主架與副架 2017/06/05
  •   中型貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)是由立(li)柱,橫梁(liang),層(ceng)板(ban)組(zu)(zu)裝而成的(de)(de)(de),獨立(li)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)組(zu)(zu)有(you)兩(liang)片立(li)柱,這樣(yang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)叫做(zuo)主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)(jia)(jia)。如果把(ba)幾組(zu)(zu)組(zu)(zu)裝成為一(yi)(yi)(yi)列,那么除了第(di)一(yi)(yi)(yi)組(zu)(zu)需要(yao)(yao)兩(liang)片立(li)柱外,其(qi)他的(de)(de)(de)可以和它前面的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)組(zu)(zu)共(gong)用一(yi)(yi)(yi)片立(li)柱,這樣(yang)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)叫做(zuo)副(fu)架(jia)(jia)(jia)(jia)。   如果是要(yao)(yao)經常移動的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia),推薦全部使(shi)用主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)(jia)(jia)。主(zhu)(zhu)副(fu)架(jia)(jia)(jia)(jia)連接的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架(jia)(jia)(jia)(jia)一(yi)(yi)(yi)定(ding)要(yao)(yao)跟(gen)著主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)(jia)(jia)移動。   主(zhu)(zhu)架(jia)(jia)(jia)(jia):兩(liang)...

  • 重力式貨架的工作原理 2017/06/05
  •   重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)又叫(jiao)輥(gun)道式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia),屬(shu)于倉儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)中的(de)托(tuo)盤類存儲(chu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)。重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)是橫梁(liang)(liang)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)衍生品之一,貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)結構與橫梁(liang)(liang)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)相似,只是在橫梁(liang)(liang)上安上滾筒式(shi)軌道,軌道呈(cheng)3-5°傾(qing)斜。托(tuo)盤貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)物用(yong)叉車搬(ban)運至(zhi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)進貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)口,利用(yong)自重(zhong)(zhong),托(tuo)盤從進口自動滑行至(zhi)另一端(duan)的(de)取(qu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)口。重(zhong)(zhong)力(li)式(shi)貨(huo)(huo)(huo)(huo)(huo)架(jia)屬(shu)于先進先出(chu)的(de)存儲(chu)方式(shi)。

  • 重力式貨架的注意事項 2017/06/05
  •   貨架總深(shen)度(du)(即(ji)導軌長(chang)度(du))不(bu)宜過(guo)大(da)(da)(da),否(fou)則(ze)不(bu)可利用的上下(xia)“死角”會(hui)較大(da)(da)(da),影響空間(jian)(jian)利用,且坡道(dao)過(guo)長(chang),下(xia)滑的可控性會(hui)較差,下(xia)滑的沖力較大(da)(da)(da),易(yi)引起(qi)下(xia)滑不(bu)暢、阻住,托(tuo)盤(pan)貨物的傾翻。為(wei)(wei)使下(xia)滑流(liu)暢,如(ru)坡道(dao)較長(chang),應在中間(jian)(jian)加設阻尼裝置,為(wei)(wei)使托(tuo)盤(pan)貨物下(xia)滑至最底端時不(bu)致因沖擊力過(guo)大(da)(da)(da)而傾翻,應在坡道(dao)最低處(chu)設緩(huan)沖裝置和取貨...

  • 貨架的特點 2017/06/05
  • 1、貨(huo)物(wu)由高(gao)的一端存(cun)(cun)入,滑至低端,從(cong)低端取出(chu)。貨(huo)物(wu)滑動過程中,滑道(dao)上(shang)設置有(you)阻(zu)尼器,控(kong)制貨(huo)物(wu)滑行(xing)速度(du)保(bao)持在安全范圍內。滑道(dao)出(chu)貨(huo)一端設置有(you)分(fen)離器,搬運機械可順利(li)取出(chu)第一板位置的貨(huo)物(wu)。 2、貨(huo)物(wu)遵循(xun)先(xian)(xian)進先(xian)(xian)出(chu)順序。貨(huo)架具(ju)有(you)存(cun)(cun)儲密度(du)高(gao),且具(ju)有(you)柔性配合功(gong)能。 3、適用(yong)于以(yi)托(tuo)盤(pan)為(wei)載體的存(cun)(cun)儲作業,貨(huo)物(wu)堆棧整齊,...

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